跑跑卡丁车怎样连喷，跑跑卡丁车连喷指法教学

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跑跑卡丁车的等离子PXT集气多还是PT多

楼主，你好！很高兴为你解答！等离子～PXT最好

首先PT,PXT集气慢，喷气时间长。FT,FXT集气快，喷气时间短。

按时间来说，PXT的时间约等于6秒，FXT约为2秒。可能不准，我自己数的。

说PXT集气慢，其实慢不了多少。个人认为，如果设普通车的集气槽为1个单位，那么PXT的为1.3个单位。FXT的就为0.7个单位。你们可以自己算算不同的弯该飘多少下。

PXT的优势，可以一直喷气。大约长达6秒的喷气时间让它有足够的时间集更多的气。大家都知道，喷气时集气很快。要集气快，最好连好你们的连飘。

FXT的优势，可以一直喷。而且可以先于PXT把气集满。但是，2秒左右一气很费劲。要不断左一下右一下地补气。不过好在喷气时集气快，所以是一飘满一个。可飘移会耽误路线，那么它的路线就会长于PXT。

比如跑城镇运河。PXT刚开始飘两下，然后第三个弯三连喷之后就很轻松了。而FXT虽然不它先起步，但需要不断地飘，累得很。

再比如冰锋裂谷，中间到最后那几个跳台集气很慢，PXT很吃亏。再说一直喷气在那里受惯性影响，很不好控制。如果不小心失误，又要集好半天的气。FXT最多飘完后小飘一下就完了。

我们还来说火焰。大家都知道，喷蓝气时的火焰很长，红气很短。PXT喷红气时，火焰就有普通车喷蓝气那么长。FXT却不行。不知道韩国是怎么想的。

我认为FXT正面特别丑，侧面还好看。PXT都可以。大家要看自己的爱好了。

最后，请大家注意的是:平时大家开的是实战，难免不撞，如果开PXT的话很难集气。还有如果喷气过弯时被别人撞到墙上，氮气白集了，又要重新来。FXT侧好集得多，但一直飘很累人，稍不注意也要撞，比PXT好不到哪里去。

总之，这两种车是好车。大家要根据自己对它们外型的喜爱，和自己的技术特点来选购，要是你本来适合FXT，却买了PXT，那就不好了。有些人也适合开时间稍长和稍短的PT,FT主要是车来适应你，不是你去适应车。等离子不和尖峰、雷霆一样，选一个适合你技术的等离子最好。

跑跑卡丁车三段爆什么意思

是赛道连续过弯三段连喷

氮气加速跑跑卡丁车（CrazyRacingKartrider），是韩国NEXON公司出品的一款大型多人在线赛车竞速游戏。

跑跑卡丁车首创漂移按键，且在游戏手感和数据上充分模拟物理原理，打造“全民漂移”的理念。

游戏角色延续使用了泡泡堂中的人物，角色可以驾驶卡丁车在城镇、森林、沙漠、冰河、墓地、矿山等29个主题的数百条赛道上进行游戏。

请问谁知道跑跑卡丁车中的连喷，段位喷，连漂的具体指法

连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累

跑跑卡丁车过弯时，怎么不减速飘移

过弯漂移是不可能不减速的，只是说，如何做到把速度的损耗降到最低

一般来说，U弯主要是靠贴边性，来达到最短过弯时间，间接的提升了速度。

比较长的大弯道，采用双喷或连喷（当然基础是最佳漂），通过多次的喷火衔接来降低速度损耗，衔接得越完美，速度损耗就越少。

直角弯，通常是用最佳漂移过弯，尽量保持两轮印的平行，并且不要拉得太长。最佳漂具有同样的集气量，更快的过弯速度这样的优势。

还有一种，就是现在SR时代比较流行的，加速过弯（小漂加大漂，或扫漂）。这跟车型有一定关系，SR集气快，可以开一个加速，过完弯了马上又得到一个加速，这样无限循环下去。加速过弯肯定是要比普通过弯速度来得快的。

希望我的回答对你有帮助，谢谢

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