老司机带带我 懂得 视频，老司机带带我视频歌曲

很多朋友对于老司机带带我 懂得 视频和老司机带带我视频歌曲不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

能开车和会开车是两码事，对于开车上路的朋友们来说，我觉得要保证行车安全，除了熟练驾校里学到的基本操作和交通法规，遇到紧急情况的处理方法以及如何预防紧急情况发生，才是更为重要的。有些防御型驾驶技巧，甚至连开了多年车的老司机都不知道，这次我们就一起来看下。

什么是防御型驾驶？简单来说就是通过对周围车辆和路况的观察，提前预判即将要发生的情况，以及发生情况如何应对等，从而减小发生危险情况的可能性。不管是对于新手司机还是老司机，都是十分重要的。

一、慢不一定安全

只要开得慢就安全？这是很多司机的一个误区。其实开得慢不一定就安全，还更有可能被后车追尾。

事实上开车上路时，开得太慢的“龟速车”不仅容易造车后方车辆积压拥堵，影响交通效率，而且一旦后方超车的车辆发现不及时，更容易发生追尾。所以在路况允许的情况下，应该尽量保持较快车速，当然也不要超过规定时速。

二、防止“鬼探头”

在日常发生的交通事件中，有很大一部分都是由于驾驶员不注意被“鬼探头”。针对这种情况，我们往往通过注意观察也可以避免。

鬼探头”情况往往发生在道路两侧的街道或者桥洞下，由于驾驶员没有留意观察，而探头的车辆或行人速度也不慢，导致发生碰撞。所以我们在经过这些路段时，要提前预判两侧是否有车辆或行人闯出，车速也可以放慢些，避免和“探头鬼”撞上。

作为转弯出街道、桥洞的车辆，我们首先要放慢车速，并仔细观察道路上本来直行的车辆，尤其是车速较快的车。在确认可以安全通过时要果断一些，不要犹犹豫豫扭扭捏捏。

三、让速不让道

说到“鬼探头”，很多朋友遇到了基本都是往左或者往右打方向让道进行躲避，其实也是比较危险的，一旦旁边车道有车辆或行人，很有可能就发生碰撞了。正确的做法是让速不让道，遇到紧急情况的反应要刹车减速。

四、前车刹跟着刹

跟随前车行驶尤其是在高速公路上时，首先要保持安全车距，避免由于前车急刹车躲避不急发生追尾。另外看到前车的刹车灯亮时，自己也要带点刹车进行减速，很有可能前车发现了一些情况。如果开到前车的位置再刹车，那有可能就已经晚了。

遇到前方车辆紧急刹车而自己也跟着紧急刹车之后，可以赶快开起双闪警示灯，从而为后方车辆带来警示提醒，避免发生追尾情况。如果发现前车频繁急刹车，赶紧换条车道吧，前方肯定有驾驶*惯不好的车主。

五、不抢交通指示灯

红绿灯路口路况复杂，需要更加留意观察。在遇到黄灯即将变成红灯时，一定要减速停车等待，不要想着加速冲过去。否则左右两侧很有可能蹿出抢绿灯的车辆或电动车，发生不必要的危险情况。

换个角度红灯刚变绿灯时，我们要仔细观察两侧有没有还没过去的行人或车辆，或者有抢黄灯的车辆快速通过，否则抢绿灯也是非常危险的事情。当然，如果确认路况可通行要快速通过路口，不要磨磨唧唧的影响路口通过效率。

六、变道需谨慎

变道时同样容易发生交通意外，首先变道时要先打转向灯，确认后方路况安全后，保持车速或者加速果断变道。在生活中其实经常遇到转向灯变成了后方车辆的“加速提示灯”，好像生怕被加塞，这种情况就让它先过，等它过去了咱再变道。另外现在很多车型配备了变道盲区监测功能，可以把安全配置利用起来。

还有一种情况是隔着一条车道的两辆车都变到了同一条车道，尤其是两辆车还被中间车道的车隔开时，由于没有及时观察到对方却同时加速超车变到同一车道，就容易发生变道碰撞事件。这种情况就是在变道前看对方动向，如果发现对方也在变道，就先等等再变道呗。

七、别和大卡车并排走

在路上开车时经常能遇到前方有大卡车，而在从左侧加速超车时，要果断加速通过，不要长时间和大卡车并排走。要知道大卡车的斜后方其实是有盲区的，如果没有发现有超车的车辆而转向或变道，也会发生危险事件。

八、匝道路口需谨慎

在接近高速出口或者高架环路出口的地方，通常会遇到前车急刹车进匝道的情况，甚至从左侧车道急刹车，再横着开到匝道里，这种情况其实极易引发交通意外。所以路过出口时，一定要提前预判前方车辆动向并保持车距，避免发生危险情况。

另外作为驾驶员，我们一定要提前了解行驶路线，如果要进入匝道就提前变道，不要等快来不及了再急刹车。实在不行咱就下个路口再出去，重要的是行车安全。

九、禁止盲弯超车

禁止盲弯超车是一个老生常谈的话题，因为不知道对向车道会不会有来车，尤其是摩托车正常行驶时，基本很难躲避弯道逆行超车的汽车，终会造成惨痛后果。

十、视线往远处放

在高速行驶时，提前观察前方路况极为重要，视线尽量往远处放。比如高速公路上其实经常会有临时修路或者卡车遗撒等情况，尤其是晚上视线昏暗，一旦没有及时发现，很有可能因为躲避不及而发生危险。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。